3月9日8時(shí)45分

隨著57661次檢測車

從重慶東站緩緩駛出

新建渝廈高鐵重慶至黔江段

（以下簡稱渝廈高鐵重慶段）

重慶東至黔江段啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試

進(jìn)入工程驗(yàn)收關(guān)鍵階段

為全線早日開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

記者了解到，目前常德至黔江用時(shí)5小時(shí)左右，黔江至重慶用時(shí)4小時(shí)左右。渝廈高鐵重慶段開通后，黔江至重慶縮短至1小時(shí)內(nèi)，與黔張常鐵路銜接后，常德去往重慶用時(shí)將大幅縮短。

目前，常德去重慶只有兩趟普速列車，最快用時(shí)10小時(shí)33分。

渝廈高鐵重慶段是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中渝廈通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經(jīng)渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區(qū)縣，止于重慶市黔江區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的重慶東至黔江段新建正線長度約250公里，全線共設(shè)車站7座，其中改建黔江站，新建重慶東、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西6座車站。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指鐵路部門在鐵路工程完成靜態(tài)驗(yàn)收，確認(rèn)達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件后，采用測試列車和相關(guān)檢測設(shè)備，對鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進(jìn)行綜合檢測、驗(yàn)證和調(diào)整、優(yōu)化，使整體系統(tǒng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，滿足以設(shè)計(jì)速度開通運(yùn)營的要求。

渝廈高鐵重慶東至黔江段于2020年5月開工建設(shè)，2024年10月9日開始鋪軌，12月15日全線正線鋪軌完成。目前，重慶至重慶東的重慶菜園壩長江鐵路隧道正在按施工計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。

來源：常德全媒